В 2024 году по сравнению с прошлым годом число ДТП на дорогах Госкомпании «Автодор» снизилось на 3,5 %. Об этом рассказал председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
«Больше всего дорожно-транспортных происшествий зафиксировано по причине попутного столкновения. Из-за лихачества, невнимательности и превышения скорости, которые чаще всего и приводят к подобным инцидентам, произошло 870 аварий (47% от общего количества ДТП). На втором месте — наезд на препятствие, причинами совершения которых становятся различные факторы, от неправильного выбора безопасной скорости, учитывающей конкретные условия движения, до потери концентрации при управлении транспортным средством. Таких ДТП в 2024 году было почти 300 (16% от общего количества ДТП). Кроме того, многие водители по-прежнему игнорируют запрет остановки и стоянки на автомагистралях и скоростных дорогах. Из-за стоящих на проезжей части или обочинах транспортных средств было зафиксировано почти 200 инцидентов», — подчеркнул Вячеслав Петушенко.
Снижение аварийности и смертности на дорогах — одна из национальных целей, поставленных президентом России Владимиром Путиным. Для обеспечения её достижения специалисты Автодора постоянно работают над повышением безопасности дорожного движения на сети Госкомпании.
С 2020 по 2024 годы установлено свыше 66 км тросового ограждения, 221 км осевого и бокового барьерного ограждения, 10 км парапетного ограждения типа «Нью-Джерси», смонтировано более 160 пешеходных и транспортных светофоров, свыше 3,5 тыс. дорожных знаков и 5,9 тыс. сигнальных столбиков. Также на трассах, находящихся в доверительном управлении Госкомпании, для повышения безопасности применяются инновационные технологии и элементы обустройства дороги.
Например, на автодороге М-11 «Нева» в тестовом режиме заработала музыкальная разметка, при проезде которой с установленной скоростью создается эффект проигрывания узнаваемого музыкального фрагмента. А на отрезках ЦКАД, М-4 «Дон» и М-11 «Нева» появилась экспериментальная разметка для соблюдения дистанции. Серия нанесенных на поверхность дороги стрелок или галочек (шевронов) помогают автомобилистам быстрее и точнее определить безопасное расстояние до впереди движущегося транспортного средства.
Кроме того, на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь» впервые в России в тестовом режиме смонтировали инновационное ограждение с роликовыми буферными элементами. Оно должно снизить тяжесть последствий от возможных ДТП для водителя и пассажиров при наезде на него в местах съездов с малыми радиусами.
В 2025 году Госкомпания «Автодор» продолжит работу по повышению безопасности дорожного движения и снижению аварийности.